第109节(3 / 4)

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  淘猫在礼貌拒绝他们的借款要求之后,公开公布了小红的盈利,每天亏损接近2,000万,自从收购以后就是一个填不完的无底洞。
  某位有名的科技企业创始人如此说道:“我以前说过,创业嘛,特别是互联网创业就是要烧钱,但是这共享单车,烧了几?百亿下?去,不见一?点火花,投资这个的人,没有一?点经济头脑,也缺少一?点投资品位。”
  知名财经杂志则是如此评论:“一?个接一?个倒下?的共享单车,宣告着投资野蛮时代暴力美学的破灭,也宣告着养蛊垄断时代的终结。”
  除了这些人的评论之外,还有一?个人的评论更加扎心。
  一?位财经方面的记者,刚好有机会碰上卿钦,有幸采访了这位近几?年声名鹊起的商业星星:“去年这个时候,我们还把共享经济作为下一?个投资热点,如今多家,共享单车纷纷停运,您怎么看??”
  年轻俊秀的总裁似乎正在赶时间,听到这话后停下?脚步,露出一个僵硬的如同嘲讽的笑容:“不能赚钱的投资都是耍流氓。”
  啪——
  关总愤怒地把手中的杯子砸向正在播放财经新闻的电视。
  作者有话要说:卿钦:其实我还挺想流氓一次的。
  楼泉: →_→
  第126章 停运
  小红的前车之鉴摆在那里,其他资本也选择对共享单车避而远之。
  这一场互联网创业史上最疯狂的尝试,终于在热热闹闹了三年之后宣告失败。
  官方也迅速出台多项政策,一方面是制定出了严格的共享单车标准,对市面上成本价极低、粗制滥造、发生过多次危险的共享单车进行了清理和整顿,另一方面则是出台了禁令,全面禁止新增共享单车。
  至于之前还在苟延残喘的go单车,四处寻求资本接盘的消息,被早就不耐烦的各家资本抛了出去,换取一点流量——
  《go单车正在商议破产重组方案》
  《go单车试图借款》
  《go近三个月订单下?降60%,账户资金难以为继》
  这些消息以轰炸的方式不断出现,更是疯狂上好几次热搜,顿时全网哗然,立刻就有不少客户跟进:
  “前几天就发现他退押金的周期已经延长到了三个月,新用户的押金也涨了,原来是拿我们的钱去补天工的窟窿。”
  “别说了,我上一次要退的押金现在已经退了三天还没退到,以前都是立退的。”
  “这肯定是实锤,我姐姐就在go单车附近那间商业大厦上班,前几天看到他们公司大量裁员,好像总部也要退租了。”
  这一位显然是有备而来,放完这个消息以后就上传了一张图片。
  偌大的办公室里,垃圾散落一地,纸盒子随意的堆放在角落,黑色的办公椅散落着,隐约可以看见被撕掉了一半的图标,那赫然是go单车的标志。
  这种一片狼藉的场景远比其他的苍白言语来得更有说服力?。
  在爆出来的两个小时内,go单车app内要求退款的用户数量就上升了50%。
  大量的退款要求迅速挤压着天工科技本来就岌岌可危的资金链,相关app的退款进度迅速被卡住。
  紧接着网上就开始出现一片鬼哭狼嚎:
  “真的退不了,在要倒闭的消息出来前,我就申请退款了,回来一看已经排到700名,一个下午都没有退掉。”
  “700多名的老哥算去的早了,我晚上才?听到这消息,一上去,好家伙,几千名了。” ↑返回顶部↑

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