大国制造1980 第232节(3 / 4)

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  这会儿刚刚开始比赛,所以车上的车手是主车手薛山,他性子很沉稳,开过的时候,能感觉到汽车的速度明显没有加到85的极限,而是还有余地。
  但何熙并不知道的,关注长城雁门的不仅仅是他们,还有很多人。
  “起步并不快,加速也一般般,不知道是车手的问题,还是长城的动力问题。”在一个座位上,托卡的领队康拉德拿着望远镜边看边说。
  他则是托卡车队的机械师亚当,同样拿着望远镜:“这是2号车,都是夏国的车手,他们应该训练最多不到两年,恐怕是自身关系的可能性大,看看一号车吧!”
  “豆子车队的扎里克和布罗迪都是好手,不管怎么样,何熙的确眼光不错,找到了合适的队伍。那个季华我看过他的比赛,很有天赋,不知道半年多后,会不会进步巨大。我有种感觉,虽然人人都觉得,长城成立时间太短了,可能会是黑马!”
  康拉德笑道:“这也不是没有可能。毕竟长城已经创造了很多奇迹。我们要小心他。”
  亚当立刻说:“长城雁门1号车来了!”
  长城雁门1号的主车手是老练的扎里克,副车手是布罗迪和季华。
  跟2号车不同的是,首发却是布罗迪,他同其他的车手一样,直接加满了速度,只瞧见赛车呼啸而过。
  康拉德这才说:“果然是车手的问题。”
  而何熙在布罗迪从眼前经过后,目光还是没有收回来,一路向前看去!
  从发车点出发,经过第一个弯道就是限速85公里的ft弯,随后就可以进入发车直道,在这里速度可以飙升到时速280,然后会到达轮胎门。
  这里是个弯道,而且是个三联弯,是第一个超车点,也是事故多发点,如果不是要看升国旗的话,何熙肯定会等在这里,看看两辆车的表现。
  但现在,她只能看到布罗迪非常漂亮的通过了ft弯,消失在了视线中,这也就是此时的局限性了,科技还不够发达,没有任何的大屏幕可以让他们看到实时的情况,只能靠等和解说。
  何熙只能坐了下来,孟爱华和周红正聊天呢,何熙听着周红说:“你看看这一个个的弯道,都是用各大汽车品牌命名的,你说我们有没有可能会有这一天!”
  孟爱华有信心的很:“肯定会的。要……”
  她的话没说完,一听巨响传过来,她讶异地往声音来处看去,就瞧见在ft弯那里,58号和62号两辆车已经撞了一起,地上散落了一地的零件。
  工作人员正迅速地往那边跑去。
  孟爱华和周红都吓了一跳,可她俩根本就没注意,忍不住问:“怎么回事,这不是刚发车吗?”
  何熙一直盯着赛道呢,自然全看到了,无奈道:“62号过去的时候,蹭到了58号。”
  这……
  要知道,lm耐力赛这种级别的比赛,几乎需要车手们一年的准备,而且每辆赛车都价值不菲,没跑就直接撞了,真是损失惨重。
  何熙低头看了一眼手中的参赛名单,将58号和62号划去了,他俩一辆来自于樱花国的大工,一辆来自于美丽国的福兰特。
  大工还好一点,他们今年三辆车参赛,倒是福兰特只有两辆车参赛,刚开始赛场上就剩下独苗苗了。
  但压根没有时间给观众们唏嘘,毕竟一圈只有13.5公里,而赛车的最高时速可以达到380,甚至这边刚刚将两辆车拖离赛道,就有拿着望远镜的人喊道:“回来了!”
  第一圈居然已经结束了。
  何熙立刻向着来处看去,排在第一的就是6号车,来自于fll。随后紧跟的是8号车,来自于ad,再往后分别是托卡,bc、蓝尼等几个耳熟能详的牌子,这是本次比赛的第一阶梯。
  他们的速度是最快的。
  其实这个赛道从ft弯出发,经过轮胎门,就会到达三段大直道的起点,这里是整段赛道,路况最好风景最好的一段,也是速度最快的一段,平均速度都可以时速三百以上,一直到三大直道的终点,这里设置了一个弯道,需要以时速65通过,再往后,会有一个90度直角弯,过了这里,后面的赛道就很简单了,一路可以保持速度在280左右。
  所以在这个位置,何熙他们可以看到的是,赛车在时速280左右时,以一个漂亮刹车二档进弯,却因为快速降档,发动机转速被迅速提高,所以他们看到的最后一幕是,出弯后,汽车仿佛如离弦之箭,飞了出去! ↑返回顶部↑

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